云南游记|心中留下一个梦
作者：云南旅游… 文章来源：云南旅游网 点击数： 更新时间：2008-10-8
云南石林，是云贵高原的一个奇景。据考证，云贵高原以及与此相连的青藏高原，在两亿年前是一片大海，后来地壳运动，海底隆起，变成了高山，而石林是长年风化后所形成的奇特景象。为了说明这一点，毕金芝向我们指点了石头上的海藻痕迹。
前面是石林区的一个主要景点。在一根巨大的石柱上，“石林”两个血红大字一眼看穿。这一景就是我们经常在照片上和电视上看到的画面。到石林旅游，在这个景点拍照留念是必不可少的，因此挤满了人。毕金芝提醒说，上午石林区背光，不好拍照。我明白了她的意思，于是在照相时比顺光情况下放大两级光圈，放慢两档速度，心想100度的柯达胶卷这就足够了，但结果是，曝光还嫌不足，照片不很理想，也许是出现了散光的缘故吧，难怪“阿诗玛”早就要提醒了我们。
“石林”这两个大字是龙云在1931年的题词，是后人将这两个字刻在石林上的。龙云是彝族人，1949年前，曾任云南省政府主席，控制了云南的军政大权，1949年声明背离蒋介石，后来到了北京做官。龙云的题词唤醒了长期沉睡着的石林，如今石林已成为一个风景旅游区，每年接待游客150万。毕金芝说，冬季，游客少，每天七八千人，夏季人多，每天一万五千至一万六千人。
石林分大石林和小石林。毕金芝带我们先游大石林，后游小石林，她说这是为了躲避旅游的人群。尽管时值冬天，这天游客还是不算少。
“请放慢脚步，轻点走！”毕金芝突然向我们发出了警告，用手指了指悬在头顶上的一块称为“千钧一发”的巨石。这是1883年地震留下的一个奇景。这块据说有2吨重的落石就搭在两根石柱上，形成一个门，抬头一看正叫人吓一跳，因为给人的感觉是，它随时都可能掉下来，砸在脑袋上。这块落石又称“量心石”，测量你的心好心坏，如果你良心好，你经过时它不会掉下来，如果你良心坏，它在你经过时会掉下来。但毕金芝说，这块落石全靠两根石柱上的四个点支撑着，不会掉下来。云南是个地震多发区，120年来，地震不断，但这块巨石一直“悬”在那里。
毕金芝还谈到了彝族的风俗，说她鸡冠帽上的两个角是未婚的一个标志，并且是不允许小伙子随便触摸的。她还谈到身上束着的一根腰带，那是姑娘和小伙子搭建情结的纽带，如果哪个小伙子在“火把节”上喜欢某个姑娘，他就会拉住这个姑娘的腰带，如果姑娘同意，就会松开这根腰带。“火把节”是彝族的传统节日，在每年农历6月24日至25日之间举行，是“阿诗玛”和“阿黑”谈情说爱的好时日，而石林景区则是举行这一节日的一个重要场所。
前面出现了一块象形石，毕金芝挡住了我们的脚步，并问我们那像什么鸟？我立即想起了舞蹈家刀美兰和杨利萍跳的孔雀舞，将孔雀舞同云南联系了起来，于是我说是孔雀。毕金芝说我是老鸦，意思是猜错了。她说，那像凤凰，彝族人喜欢凤凰，因为它不仅美丽而且代表吉祥，而孔雀不断开屏，那是自作多情。
在石林，像凤凰石那样的象形石很多，有象鼻山，有“阿诗玛”，等等。但石林的象鼻山不像桂林的象鼻山那样与水相连，而是“立”在空中。“阿诗玛”倒像我们身边的这位毕金芝，站在那里好像是在指点什么，又像是在讲些什么，它被看成是石林的一个代表，于是我们同毕金芝在“阿诗玛”象形石前合影，留下一个纪念。在这里照相留念的游人不少，看来大家都想留下一个影，记着一个梦。
云南是个多民族的省份，除彝族外，还有白族、纳西族、傣族和哈尼族等等。我们这次旅行，因为时间紧，所以先远后近，到了昆明后的第二天就直插丽江，途径大理，走马观花。大理有苍山洱海，是白族的聚居地，我们看了大理三塔，在蝴蝶泉遇见了新一代的“五朵金花”，并且在回程时购买了传统的白族蜡染和扎染工艺品。
石林游区的范围很大，如果没有导游带领，游客可能会在里面乱转一起。毕金芝带领我们在石峰、石柱和石笋中穿行，爬上爬下，有时要侧着身子，有时要低下脑袋，她不时提醒我们当心磕着牙齿。人和自然的亲近，是一种乐趣，但也会对自然造成某种破坏。毕金芝告诉我们，石林中有蛇，因此在夏天季节，她会告诉游客不要东张西望，以免突然发现一条爬虫而吓自己一跳，然而她说，蛇已不多见了，原因是没有老鼠了，没有了老鼠，蛇就没有了腹中之物。在石林，几年前还看到过蟒蛇，但以后再没有看到它们的影踪。
毕金芝还有一件不忘告诉我们的事情是，石林已被列入国家地质公园的名单，并且已经向联合国教科文组织提出申请，将石林列入世界地质公园名单，这表明国家加大了对石林景区的保护。但我们看到，个别出售旅游纪念品的小店如今仍“深藏”在石林景区之内，于是我接着毕金芝的话说，不久之后，这样的小店在石林景区就没有存在的空间了。在我们游过石林一个半月后，联合国教科文组织批准石林成为世界地质公园。
我们之所以将这次的云南旅游游览石林放在最后，一个原因是石林离昆明很近，并且交通情况良好。从昆明市到石林只有100公里的路程，过去走盘山国道，需要几个小时时间，现在已经修起了一条高速公路，百公里路程只需一个小时，方便多了，游过石林，还来得及赶回昆明吃午饭。昆明至石林的高速公路实际上是在山谷中架起的一条快速通道，有许多桥梁和隧道。修这样一条高速公路，据说成本要比平原地区高出两倍，以至三倍。
前面是石林区的一个主要景点。在一根巨大的石柱上，“石林”两个血红大字一眼看穿。这一景就是我们经常在照片上和电视上看到的画面。到石林旅游，在这个景点拍照留念是必不可少的，因此挤满了人。毕金芝提醒说，上午石林区背光，不好拍照。我明白了她的意思，于是在照相时比顺光情况下放大两级光圈，放慢两档速度，心想100度的柯达胶卷这就足够了，但结果是，曝光还嫌不足，照片不很理想，也许是出现了散光的缘故吧，难怪“阿诗玛”早就要提醒了我们。
“石林”这两个大字是龙云在1931年的题词，是后人将这两个字刻在石林上的。龙云是彝族人，1949年前，曾任云南省政府主席，控制了云南的军政大权，1949年声明背离蒋介石，后来到了北京做官。龙云的题词唤醒了长期沉睡着的石林，如今石林已成为一个风景旅游区，每年接待游客150万。毕金芝说，冬季，游客少，每天七八千人，夏季人多，每天一万五千至一万六千人。
石林分大石林和小石林。毕金芝带我们先游大石林，后游小石林，她说这是为了躲避旅游的人群。尽管时值冬天，这天游客还是不算少。
“请放慢脚步，轻点走！”毕金芝突然向我们发出了警告，用手指了指悬在头顶上的一块称为“千钧一发”的巨石。这是1883年地震留下的一个奇景。这块据说有2吨重的落石就搭在两根石柱上，形成一个门，抬头一看正叫人吓一跳，因为给人的感觉是，它随时都可能掉下来，砸在脑袋上。这块落石又称“量心石”，测量你的心好心坏，如果你良心好，你经过时它不会掉下来，如果你良心坏，它在你经过时会掉下来。但毕金芝说，这块落石全靠两根石柱上的四个点支撑着，不会掉下来。云南是个地震多发区，120年来，地震不断，但这块巨石一直“悬”在那里。
毕金芝还谈到了彝族的风俗，说她鸡冠帽上的两个角是未婚的一个标志，并且是不允许小伙子随便触摸的。她还谈到身上束着的一根腰带，那是姑娘和小伙子搭建情结的纽带，如果哪个小伙子在“火把节”上喜欢某个姑娘，他就会拉住这个姑娘的腰带，如果姑娘同意，就会松开这根腰带。“火把节”是彝族的传统节日，在每年农历6月24日至25日之间举行，是“阿诗玛”和“阿黑”谈情说爱的好时日，而石林景区则是举行这一节日的一个重要场所。
前面出现了一块象形石，毕金芝挡住了我们的脚步，并问我们那像什么鸟？我立即想起了舞蹈家刀美兰和杨利萍跳的孔雀舞，将孔雀舞同云南联系了起来，于是我说是孔雀。毕金芝说我是老鸦，意思是猜错了。她说，那像凤凰，彝族人喜欢凤凰，因为它不仅美丽而且代表吉祥，而孔雀不断开屏，那是自作多情。
在石林，像凤凰石那样的象形石很多，有象鼻山，有“阿诗玛”，等等。但石林的象鼻山不像桂林的象鼻山那样与水相连，而是“立”在空中。“阿诗玛”倒像我们身边的这位毕金芝，站在那里好像是在指点什么，又像是在讲些什么，它被看成是石林的一个代表，于是我们同毕金芝在“阿诗玛”象形石前合影，留下一个纪念。在这里照相留念的游人不少，看来大家都想留下一个影，记着一个梦。
云南是个多民族的省份，除彝族外，还有白族、纳西族、傣族和哈尼族等等。我们这次旅行，因为时间紧，所以先远后近，到了昆明后的第二天就直插丽江，途径大理，走马观花。大理有苍山洱海，是白族的聚居地，我们看了大理三塔，在蝴蝶泉遇见了新一代的“五朵金花”，并且在回程时购买了传统的白族蜡染和扎染工艺品。
石林游区的范围很大，如果没有导游带领，游客可能会在里面乱转一起。毕金芝带领我们在石峰、石柱和石笋中穿行，爬上爬下，有时要侧着身子，有时要低下脑袋，她不时提醒我们当心磕着牙齿。人和自然的亲近，是一种乐趣，但也会对自然造成某种破坏。毕金芝告诉我们，石林中有蛇，因此在夏天季节，她会告诉游客不要东张西望，以免突然发现一条爬虫而吓自己一跳，然而她说，蛇已不多见了，原因是没有老鼠了，没有了老鼠，蛇就没有了腹中之物。在石林，几年前还看到过蟒蛇，但以后再没有看到它们的影踪。
毕金芝还有一件不忘告诉我们的事情是，石林已被列入国家地质公园的名单，并且已经向联合国教科文组织提出申请，将石林列入世界地质公园名单，这表明国家加大了对石林景区的保护。但我们看到，个别出售旅游纪念品的小店如今仍“深藏”在石林景区之内，于是我接着毕金芝的话说，不久之后，这样的小店在石林景区就没有存在的空间了。在我们游过石林一个半月后，联合国教科文组织批准石林成为世界地质公园。
我们之所以将这次的云南旅游游览石林放在最后，一个原因是石林离昆明很近，并且交通情况良好。从昆明市到石林只有100公里的路程，过去走盘山国道，需要几个小时时间，现在已经修起了一条高速公路，百公里路程只需一个小时，方便多了，游过石林，还来得及赶回昆明吃午饭。昆明至石林的高速公路实际上是在山谷中架起的一条快速通道，有许多桥梁和隧道。修这样一条高速公路，据说成本要比平原地区高出两倍，以至三倍。
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